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Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee

El Jeep Grand Cherokee es vehiculo utilitario (SUV) de tamaño medio, todoterreno del segmento E, producido por el fabricante estadounidense Jeep desde 1993, pero el Cherokee fue originalmente desarrollado por el grupo Chrysler en 1983 para competir contra otras SUV del mercado como el Ford Explorer y el Chevrolet Blazer.

El Jeep Grand Cherokee fue uno de los todoterrenos pioneros que abrieron el segmento del mercado de SUV medianas al comienzo de los años 90. Cuando debutó, el Grand Cherokee representó una versión mejor y más grande de la más pequeña (pero bastante popular para la fecha) Jeep Cherokee. Se diseño de forma que fuera cómoda en la ciudad, suficientemente amplia para la familia y capaz de maniobrar en terrenos dificiles.

Actualmente existen tres generaciones del Grand Cherokee, todas ellas con cinco plazas, carrocería de cinco puertas, motor delantero longitudinal y disponibles con tracción trasera o las cuatro ruedas. Desde el año 2005 se comercializa en Venezuela la tercera generación, aunque ya se anunció la cuarta generación que comienza a partir de 2010, es probable que no se comercialice en nuestro país sino hasta 2011 o 2012.

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La transmisión de la tercera generacion de Jeep Grand cherokee, es una de las más sofisticadas del mercado, denominada Quadra-Drive II, consta de una transimisón integral permanente (4x4) con 3 diferenciales EDSL, con una relación 2,95:1, y cinco velocidades en modo automatico, y 4 velocidades en modo secuencial (manual).

La estructura del chasis del Jeep Grand Cherokee fue diseñada para proteger a los pasajeros en caso de accidente. Están disponibles dependiendo de las versiones, multiples airbags estratégicamente instalados, un sistema de monitoreo de la presión en los cauchos y un sistema de antibloqueo de frenos (este viene estandar).

La cuarta generación del Grand Cherokee se comienza a comercializar a partir del año 2010. Este generación dispone de un sistema electrónico de tracción "Select Terrain" equipado con 5 programas (Auto, Sport, Snow, Rock, Sand & Mud) para diferentes tipos de terreno, y una reductora diseñada por Jeep denominada "Quadra-Drive II".

También, esta generación equipa un sistema de regulación en altura de suspensiones neumaticas controladas por el sistema "Quadra-Lift" con 5 modos de configuración:
- Modo aparcamiento: 16 centímetros de distancia libre al suelo
- Modo “Aero”: 19 centímetros de altura, automático y orientado a trayectos por carretera óptimos por eficiencia aerodinámica para reducir el consumo de combustible.
- Modo “Altura normal”: indicado para circular por carretera a 20 centímetros del suelo
- Modo “Off Road 2”: que eleva la distancia libre hasta 28 centímetros.
- Modo “Off Road 1”: para tranquilos paseos campo a través con 24 centímetros de altura

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